葵青區巴士重組+比較篇－香港特色景點

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葵青區巴士重組+比較篇

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以下方案可行嗎?比起以下網址的方案,哪個較好?1)http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007071603834... 顯示更多以下方案可行嗎?比起以下網址的方案,哪個較好? 1)http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007071603834 2)http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007062801180 3)41加密至6-15分鐘一班並改路,44取消,45改行青山道,並加設40A(荃灣地鐵站←→鑽石山地鐵站),40改路,40P取消。 40荃灣(如心廣場)開: 大河道，大河道北，荃錦交匯處，蕙荃路，石圍角路，二陂圳路，三棟屋路，和宜合交匯處，和宜合道，梨木道，大白田街，石排街，青山公路，蝴蝶谷道，長沙灣道，通州西街，青山道，大埔道，白田街，窩仔街，大坑東道，界限街，太子道西，太子道東，觀塘道，開源道，偉業街，茶果嶺道及有康街。更新: 40麗港城開: 茶果嶺道，偉業街，觀塘碼頭通道，觀塘碼頭巴士總站，偉業街，敬業街，茶果嶺道，鯉魚門道，觀塘道，太子道東，太子道西，基堤道，界限街，大坑東道，窩仔街，南昌街，元州街，興華街，長沙灣道，青山道，青山公路，石排街，大白田街，梨木道，和宜合道，和宜合交匯處，三棟屋路，二陂圳路，石圍角路，蕙荃路，荃錦交匯處，大河道北及大河道。更新 2: 40A鑽石山地鐵站開: 龍蟠街，大磡道，上元街，鳳德道，蒲崗村道，彩虹道，太子道東，馬頭圍道，天光道，常盛街，佛光街，忠孝街(舊山谷邨入口)，佛光街，培正道，窩打老道，海泓道，西九龍走廊，荔枝角道，葵涌道，葵義路，葵富路，興芳路，葵興地鐵站巴士總站，葵興路，禾塘咀街，禾葵里，葵涌道，青山公路，關門口街，沙咀道，大河道及西樓角路。更新 3: 40A荃灣地鐵站開: 西樓角路，大河道，沙咀道，德士古道，荃富街，關門口街，青山公路，葵涌道，葵益道，興芳路，荃灣路，葵涌道，長沙灣道，荔枝角道，西九龍走廊，海泓道，窩打老道，培正道，佛光街，忠孝街(舊山谷邨入口)，佛光街，常盛街，天光道，馬頭圍道，太子道東，彩虹道，蒲崗村道，鳳德道及龍蟠街。更新 4: 41九龍城碼頭開: 新碼頭街，土瓜灣道，馬頭圍道，大沽街，寶其利街，孖庶街，蕪湖街，馬頭圍道，佛光街，忠孝街，佛光街，培正道，窩打老道，太子道西，洗衣街，亞皆老街，彌敦道，荔枝角道，黃竹街，汝州街，長沙灣道，荔枝角道，葵涌道，荃灣路，青荃橋，青敬路，長安巴士總站，担杆山路，楓樹窩路，青衣鄉事會路，涌美路，青康路，美景花園迴旋處及青康路。更新 5: 41長青開: 青康路，美景花園迴旋處，青康路，涌美路，青衣鄉事會路，楓樹窩路，青敬路，長安巴士總站，担杆山路，青荃橋，荃灣路，葵涌道，長沙灣道，欽州街，荔枝角道，彌敦道，亞皆老街，窩打老道，培正道，佛光街，忠孝街，佛光街，馬頭圍道，土瓜灣道及新碼頭街。更新 6: 45九龍城碼頭開: 新碼頭街，土瓜灣道，馬頭圍道，大沽街，寶其利街，孖庶街，蕪湖街，馬頭圍道，佛光街，忠孝街，佛光街，培正道，窩打老道，亞皆老街，彌敦道，大埔道，元州街，興華街，長沙灣道，荔枝角道，美荔道，荔景山路，聯接街，麗祖路，麗瑤巴士總站。更新 7: 45麗瑤開: 麗瑤巴士總站，麗祖路，聯接街，荔景山路，美荔道，長沙灣道，通州西街，青山道，大埔道，彌敦道，旺角道，亞皆老街，窩打老道，培正道，佛光街，忠孝街，佛光街，馬頭圍道，土瓜灣道及新碼頭街。更新 8: 收費: 40 全程$5.3/$7.3 蝴蝶谷道往麗港城$4.2/$5.2 長沙灣道往荃灣(如心廣場) $4 40A 全程$6.9 美孚往鑽石山地鐵站$6.3 美孚→忠孝街$5.9 窩打老道往鑽石山地鐵站$4.7 常盛街往荃灣地鐵站$6.3 美孚往荃灣地鐵站$5 更新 9: 41 全程$6.9 美孚←→九龍城碼頭$5.2(乘客需以八達通付費,上車和落車各拍卡一次) 家維邨往長青$6 太子道西往長青$5.2 美孚往長青$4.6 長安往長青$3.5 45 全程$5.6 美孚往九龍城碼頭$5.2 美孚往麗瑤$4.7 更新 10: 八達通轉乘優惠: 40←→40A 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $3.5 的折扣優惠。 40A←→31M, 32M, 36M, 58M, 59M, 60M, 66M, 67M, 68M, 69M, 69P,235M, 238M 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $3.5 的折扣優惠。更新 11: 41←→7, 7B, 42A, 42M, 72X, 81C, 270A, 271 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $2.7/$3.5 的折扣優惠。 45←→46X, 57M, 61M, 265M 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲$3.5的折扣優惠。更新 12: pps0210352004: 1)40A總站為鑽石山地鐵站是因為能輔助17 2)但40能方便葵涌東居民和節省資源(40P取消),葵芳/葵興等地有38/42C 3)40由長沙灣道往荃灣(如心廣場)應是$3.5/$4.6,現在也是呀! 4)可否說出qid=7007062801180較好的原因更新 13: 各回答者: 請說出以上網址的其中一個方案較好的原因更新 14: pps0210352004: 起碼17朝早往愛民嘅馬頭角道站D人排幾架車先上到。更新 15: jackielochung: 1)葵涌東北居民沒有直接往東九龍的路線,40改路也可紓緩38和42C的客量 2)路線號碼在此時不太重要 3)上面補充已更正為長沙灣道往荃灣(如心廣場)$3.5/$4.6

最佳解答:

我是jackielochung，上次電腦出事，很抱歉。首先我認為40不一定要繞大窩口中心和石籬，經大窩口地鐵站、葵興和葵芳便可。 40A可彌補這問題，下面有詳述40A轉乘40的優惠。 41行你所說的街道可行。因為有巴士經坪石(經荃灣和葵青區(即40))(與「葵青區巴士重組」比較)。 41轉乘7, 7B, 42A, 42M, 72X, 81C, 270A, 271 的優惠可行。因為長途乘坐巴士是應該得到優惠。 40A應叫40M，因為總站是地鐵站。 40經鑽石山，無需轉乘40M。大窩口和石籬居民需乘40M轉乘40往九龍灣、牛頭角、觀塘和藍田，該得到$3.5的折扣優惠。 40M,41,45價錢合理。 40M轉乘優惠合理，和41轉乘優惠同一原因。 45轉乘優惠合理，和上述原因一樣。 40由長沙灣道往荃灣(如心廣場)應是$3.5/$4.6，因為美孚往荃灣的價錢大約是付$3.5(非空調巴士)/$4.6(空調巴士) 總結是葵青區巴士重組+比較篇較合理。希望可以幫到你。

其他解答:

1.40A由馬頭圍道-鑽石山地鐵站有11服務，可縮短至九龍城(盛德街) 2.40太繞路了!!! 3.40由長沙灣道往荃灣(如心廣場)太平，應是$4.2/$5.2 其餘就沒有問題。 2007-08-03 16:51:46 補充： http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007062801180好d 2007-08-09 22:26:05 補充： 1.17不用輔助，又唔係無法上車2.40就行你設計個條線3.係的...(忘記了)就$3.5/$4.64.不用(動)太多路線